Most na Wisłoku łączący Rzeszów z Boguchwałą bliżej realizacji
Rzeszowscy radni zgodzili się, by miasto przejęło od gminy Boguchwała realizację inwestycji, której kluczowym elementem będzie nowy most na Wisłoku. Przeprawa wraz z drogą ma połączyć ulicę Podkarpacką z osiedlem Budziwój i stworzyć alternatywną trasę, która odciąży najbardziej zatłoczone ulice południa miasta. Budowa jeszcze nie ruszy — najpierw samorządy muszą podpisać porozumienie i przygotować dokumentację.
Korki na południu Rzeszowa to problem, który mieszkańcy osiedla Budziwój i sąsiednich dzielnic znają z codziennej drogi do pracy czy szkoły. Po latach dyskusji pojawił się konkretny krok w stronę rozwiązania: Rada Miasta Rzeszowa zgodziła się, by stolica Podkarpacia przejęła od gminy Boguchwała realizację inwestycji, której sercem ma być nowy most na Wisłoku. Dla kierowców oznacza to zapowiedź nowej, alternatywnej trasy w części miasta, gdzie ruch rośnie z roku na rok.
Rzeszów przejmuje zadanie od Boguchwały
Decyzja zapadła podczas sesji rady miejskiej 25 sierpnia. Radni wyrazili zgodę na przyjęcie do realizacji zadania własnego gminy Boguchwała w ramach Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego. Przedsięwzięcie roboczo nosi nazwę budowy publicznej drogi od ulicy Zwięczyckiej do projektowanej drogi powiatowej, łączącej tereny obu gmin, wraz z przeprawą przez Wisłok.
To nie jest jeszcze rozpoczęcie budowy, lecz formalne porozumienie między samorządami, które ma uporządkować podział obowiązków i kosztów. Wykonanie uchwały powierzono prezydentowi Rzeszowa, który doprowadzi do zawarcia szczegółowej umowy z gminą Boguchwała, regulującej m.in. wzajemne rozliczenia finansowe. Taka konstrukcja ma sprawić, że inwestycja będzie realizowana spójnie, mimo że przebiega przez granicę dwóch gmin.
Trasa z ulicy Podkarpackiej na Budziwój
Nowa droga wraz z przeprawą przez rzekę ma połączyć ulicę Podkarpacką z projektowaną trasą KDZ na osiedlu Budziwój. Dalej kierowcy będą mogli dojechać w stronę ulicy Jana Pawła II albo ulicy Budziwojskiej. To właśnie ten ciąg komunikacyjny ma pełnić rolę alternatywy dla tras, które dziś przejmują ruch między południową częścią miasta a jego centrum.
W praktyce chodzi o to, by część podróżujących nie musiała przeciskać się przez najbardziej obciążone skrzyżowania i węzły. Nowe połączenie otwiera także sprawniejszy dojazd do osiedli budowanych na południu Rzeszowa, które w ostatnich latach rozrosły się o kolejne bloki i domy.
Co mówią analizy ruchu
Wstępne analizy przeprowadzone w 2025 roku przez Zespół Planowania Systemów Transportowych Biura Rozwoju Miasta Rzeszowa wskazują, że inwestycja przyniesie wymierne efekty. Największą ulgę ma odczuć ulica Kwiatkowskiego, na której natężenie ruchu może spaść o ponad 8 proc. w stosunku do obecnego stanu. Mniejsze odciążenie prognozuje się także na Moście Karpackim oraz alei Sikorskiego.
Dla mieszkańców południa miasta to przede wszystkim szansa na rozłożenie ruchu na większą liczbę tras. Zamiast kilku przeciążonych arterii kierowcy zyskają dodatkową drogę, co zwykle skraca realny czas przejazdu także tym, którzy z nowej przeprawy wcale nie korzystają.
Kiedy ruszy budowa?
Sama uchwała nie oznacza jeszcze startu prac. Zanim pojawi się sprzęt na placu budowy, konieczne są dwa kroki: porozumienie między Boguchwałą a Rzeszowem, a następnie przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej. Dlatego na razie nie wiadomo, kiedy rozpocznie się budowa ani ile będzie kosztować — te informacje pojawią się dopiero po uzgodnieniu szczegółów i oszacowaniu nakładów.
Jeżeli kolejne etapy przygotowań przebiegną zgodnie z planem, nowa przeprawa przez Wisłok może stać się jednym z ważniejszych elementów układu drogowego południowej części Rzeszowa. Dla mieszkańców oznaczałoby to realną odległą od dziś zapowiedź mniejszych korków, a dla gminy Boguchwała — wygodniejszy dojazd do miasta, z którego korzysta coraz więcej jej mieszkańców.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Rzeszowie.
Powiązane materiały
IX LO w Rzeszowie: remont pełną parą, hala sportowa do 2028 r.
Remont i rozbudowa IX Liceum Ogólnokształcącego przy ul. Orzeszkowej w Rzeszowie nabierają tempa. Wykonawca zakończył prace nad dachem i oknami, a w nowym segmencie szkoły powstaną dodatkowe sale lekcyjne, hala sportowa oraz miejsca schronienia dla mieszkańców. Inwestycja za ponad 40 mln zł ma zostać ukończona w 2028 roku.
Rada Rzeszowa zgodziła się na bloki w miejscu wieży na Baranówce
Rada Miasta Rzeszowa podjęła uchwałę otwierającą drogę do budowy kaskadowych bloków w miejscu 64-metrowej wieży radiowo-telewizyjnej na Baranówce. Za wnioskiem spółki Emitel głosowało 15 radnych. Wciąż otwarta pozostaje jednak sprawa ochrony konserwatorskiej obiektu.
Spółka Aquapark Rzeszów zarejestrowana w KRS. Jest prezes i rada nadzorcza
Miasto Rzeszów sfinalizowało formalności związane z utworzeniem spółki celowej odpowiedzialnej za budowę parku wodnego. 20 lipca Aquapark Rzeszów Sp. z o.o. został wpisany do Krajowego Rejestru Sądowego, a jej prezesem został Roland Jakubowski – rzeszowski przedsiębiorca, menedżer i doktor nauk społecznych. Wraz z nim do rady nadzorczej weszły trzy osoby, a spółka ma za zadanie pozyskać finansowanie, nadzorować projekt i docelowo zarządzać jednym z największych obiektów rekreacyjnych na Podkarpaciu.
