S19 pod Rzeszowem: od piątku ruch na nowej jezdni
Od piątku 2 października kierowcy na S19 między Nienadówką a Stobierną pod Rzeszowem pojedną nową jezdnią, a na dotychczasowej wykonawca zacznie wymieniać nawierzchnię. Zmiana obejmuje około 4-kilometrowy odcinek i jest, według GDDKiA, ostatnią tego typu reorganizacją ruchu podczas całej przebudowy trasy między Sokołowem Małopolskim a Jasionką.
Od piątku, 2 października, kierowcy na S19 między Nienadówką a Stobierną w powiecie rzeszowskim pojedną nową jezdnią. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekłada ruch na prawą, nowo wybudowaną nitkę prowadzącą w kierunku Rzeszowa, a zmiana obejmie około 4-kilometrowy fragment trasy.
Jeden pas w każdym kierunku i limit do 50 km/h
Po przełożeniu ruchu kierowcy będą mieli do dyspozycji po jednym pasie w każdym kierunku. Na początku i końcu odcinka robót pozostaną wjazdy i wyjazdy dla pojazdów budowy, a w razie potrzeby ruchem pokierują osoby uprawnione. W miejscu przełożenia na drugą jezdnię obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h, a na pozostałej części objętego zmianą odcinka – do 70 km/h. GDDKiA apeluje do kierowców o ostrożność i uważne śledzenie oznakowania, zamiast kierowania się pamięcią dotychczasowego układu drogi.
Czytaj też19 mln zł na modernizację Orlików na PodkarpaciuOstatnia taka zmiana w tej inwestycji
Jak podaje rzeszowski oddział GDDKiA, przełożenie ruchu między Nienadówką a Stobierną będzie ostatnią tego typu reorganizacją podczas całej rozbudowy odcinka S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka. Po zmianie wykonawca, firma Strabag, rozpocznie wymianę nawierzchni na dotychczas użytkowanej jezdni.
Rozbudowywany fragment ma około 13,8 km długości. Przed inwestycją kierowcy korzystali tu z jezdni w układzie 2+1 bez pasa rozdzielającego kierunki ruchu. Docelowo powstają dwie jezdnie, każda z dwoma pasami oraz pasem awaryjnym o szerokości 2,5 metra. Według danych zaawansowania robót publikowanych przez GDDKiA, prace budowlane ruszyły w maju 2024 roku, a dotychczasowy postęp wynosi około 15 proc.
Wcześniejsze etapy już oddane
Inwestycja jest prowadzona etapami. W lipcu 2026 roku udostępniono po dwa pasy ruchu w obu kierunkach między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski. We wrześniu docelowy układ dwóch pasów w każdym kierunku zyskał kolejny, również około 4-kilometrowy fragment – między Stobierną a węzłem Jasionka. Na tamtym odcinku, podobnie jak teraz, przez trwające prace obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h.
Rozbudowa obejmuje nie tylko dobudowę drugiej jezdni, ale też budowę i przebudowę 20 obiektów inżynierskich, w tym nową estakadę w Nienadówce oraz przebudowę dwóch wiaduktów w ciągu głównej trasy. Inwestycja przewiduje też infrastrukturę dla zwierząt i środowiska: przejścia dla zwierząt i płazów, przepusty hydrologiczno-ekologiczne, ekrany akustyczne oraz zbiorniki retencyjne. Rozbudowany zostanie także Miejsce Obsługi Podróżnych Stobierna w kierunku Lublina, gdzie w przyszłości będzie mogła powstać stacja paliw oraz obiekty gastronomiczne i handlowe.
Koniec prac do końca 2026 roku
Umowę z firmą Strabag na realizację w formule „projektuj i buduj” podpisano w listopadzie 2022 roku, a jej wartość wynosi 272 830 814,75 zł. Cała inwestycja jest wyceniana na ponad 355,6 mln zł, z czego 166,9 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Trasa jest częścią międzynarodowego korytarza Via Carpatia, a po zakończeniu inwestycji ma zapewnić większą przepustowość i poprawić bezpieczeństwo ruchu na Podkarpaciu. Zakończenie całych prac planowane jest na drugą połowę 2026 roku.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Rzeszowie.
Powiązane materiały
Krosno bliżej S19. Otworzono rondo turbinowe i dwa wiadukty
Krosno wykonało kolejny krok w stronę drogi ekspresowej S19. W czwartek 27 sierpnia kierowcom udostępniono dwujezdniowy odcinek drogi klasy G z dwoma wiaduktami nad linią kolejową nr 108 oraz największe w mieście rondo turbinowe o średnicy 65 metrów. Inwestycja za ponad 55 mln zł to pierwszy element łącznika, który docelowo wyprowadzi ruch w kierunku Bieszczad poza zatłoczone ulice i połączy cały subregion z ekspresówką.
S74 na Podkarpaciu: gdańska firma opracuje dokumentację dla odcinka Lipnik – Samborzec
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła kolejny przetarg na drodze ekspresowej S74 między Opatowem a Niskiem. Gdańska spółka Transprojekt opracuje dokumentację dla ponad 14-kilometrowego odcinka od Lipnika do Samborca. To drugi z pięciu etapów inwestycji, która docelowo połączy centrum Polski z trasą Via Carpatia na Podkarpaciu i odciąży od ruchu tranzytowego kilkanaście miejscowości w dwóch województwach.
Stobierna: warsztaty podróżnicze o strachu i samodzielności
Młodzież i dorośli ze Stobiernej spotkają się w poniedziałek 28 września w miejscowym Centrum Kultury, by porozmawiać o podróżowaniu bez stresu. Warsztaty o strachu, samodzielności i przygotowaniu do wyjazdu poprowadzi Dominika Chmielewska. Wstęp jest bezpłatny, obowiązują zapisy.
