Rzeszów weźmie 170 mln zł pożyczki na tunel przy Langiewicza
Rada Miasta Rzeszowa zajmie się we wtorek, 29 września, projektem uchwały o zaciągnięciu długoterminowej pożyczki do 170 mln zł na budowę bezkolizyjnego przejazdu pod torami w ciągu ul. Langiewicza. Chodzi o likwidację jednego z najbardziej uciążliwych przejazdów kolejowych w mieście, gdzie zamykane szlabany blokują ruch także na sąsiednich ulicach.
Rada Miasta Rzeszowa zajmie się we wtorek, 29 września, projektem uchwały o zaciągnięciu długoterminowej pożyczki do 170 mln zł z Banku Gospodarstwa Krajowego na budowę bezkolizyjnego przejazdu pod torami w ciągu ul. Langiewicza. Chodzi o wielopoziomowe skrzyżowanie z linią kolejową nr 106 relacji Rzeszów Główny – Jasło, w miejscu jednego z najbardziej uciążliwych przejazdów kolejowych w mieście.
Zamykane szlabany blokują też sąsiednie ulice
Przejazd na Langiewicza od lat generuje korki, a problem nasilił się po uruchomieniu Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej, przez którą pociągi przejeżdżają tędy kilkadziesiąt razy dziennie. Każde zamknięcie szlabanów utrudnia ruch nie tylko na samej Langiewicza, ale też na sąsiednich ulicach ks. Jałowego i Hanasiewicza. Budowa bezkolizyjnego przejazdu pod torami ma uniezależnić kierowców od kursów pociągów.
Z wcześniejszych ustaleń miasta wynika, że preferowanym rozwiązaniem technicznym jest tunel długości około 600 metrów z maksymalnie czterema pasami ruchu, w tym dwoma dla autobusów. Rozważano też wariant wiaduktu o długości ok. 230 metrów. Koncepcję przygotowała firma Sweco Polska, a inwestycja mogłaby zostać zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Pożyczka nieoprocentowana, spłata do 2046 roku
Projekt uchwały zakłada zaciągnięcie przez Rzeszów długoterminowej, nieoprocentowanej pożyczki w BGK do kwoty 170 mln zł. Środki mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności oraz z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności dla sektora komunalnego, a ich uruchamianie zaplanowano na lata 2028–2031: 5,1 mln zł w 2028 r., 51,425 mln zł w 2029 r., 60,52 mln zł w 2030 r. i 52,955 mln zł w 2031 r.
Cały koszt inwestycji szacowany jest na 206,9 mln zł – oprócz samego tunelu obejmuje przebudowę układu drogowego na odcinku ok. 3 kilometrów. Spłata pożyczki wraz z odsetkami ma nastąpić najpóźniej do 31 grudnia 2046 roku, a jej źródłem mają być dochody własne miasta – udziały w podatkach dochodowych oraz podatek od nieruchomości. W latach 2033–2046 miasto dopuszcza też wykorzystanie przychodów z kolejnych kredytów lub emisji obligacji.
Decyzja na wtorkowej sesji rady
Ostateczne zdanie w sprawie zadłużenia miasta na budowę tunelu należy do radnych Rzeszowa. Głosowanie nad projektem uchwały zaplanowano na sesję Rady Miasta 29 września 2026 roku – jej wynik przesądzi, czy miasto uzyska finansowanie potrzebne do realizacji jednej z większych inwestycji drogowych ostatnich lat.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Rzeszowie.
Powiązane materiały
Wróbel: „Nie ufam prezydentowi”. Ile Rzeszów dopłaci do PCLA?
Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki ma zostać otwarte 7 listopada, a na ostatniej sesji radni zgodzili się dołożyć do inwestycji kolejne 3,3 mln zł. Michał Wróbel z Razem dla Rzeszowa pyta, ile miasto będzie dopłacać do stadionu w przyszłości, i stawia na sesji wniosek o referendum w sprawie odwołania prezydenta Konrada Fijołka.
Rzeszów: chaos ws. biletów dla weteranów. Uchwała wróciła do komisji
Radni Rady Miasta Rzeszowa najpierw, niemal bez dyskusji, przegłosowali darmowe przejazdy komunikacją miejską dla wszystkich weteranów misji zagranicznych. Gdy głos zabrał skarbnik i przypomniał o rocznej dopłacie miasta do transportu publicznego, na sali wybuchł spór, a decyzję cofnięto. Po kilkudziesięciu minutach proceduralnej awantury projekt uchwały wrócił do komisji. Stawką są ulgi dla około 250 weteranów, o które od dwóch i pół roku apeluje płk Artur Chapski.
Rzeszów powtarza przetarg na plac zabaw nad Wisłokiem
Rzeszów po raz kolejny ogłosił przetarg na rewitalizację placu zabaw w Parku Kultury i Wypoczynku nad Wisłokiem, po tym jak wszystkie oferty z pierwszego postępowania zostały odrzucone. Na inwestycję za blisko 3,77 mln zł miasto czeka na nowe oferty do 12 października 2026 roku. Zakres prac obejmuje m.in. 22 urządzenia zabawowe, siłownię plenerową oraz nowe nawierzchnie i nasadzenia zieleni na prawie hektarze terenu.
